Útflutningur á LED-ljósavörum hefur aukist mikið! Flís og sendingarverð lækkar, sem er gott fyrir þróun iðnaðarins

Árið 2021, undir alvarlegum áhrifum nýrrar lungnabólgufaraldurs á heimsmarkaði og sífellt flóknara ytra umhverfi, sýndi innlendur LED lýsingariðnaður einu sinni sterka seiglu og vaxtarmöguleika og árlegt útflutningsmagn jókst um 33,33 prósent á milli ára. ári. Iðnaðurinn lenti einnig í skammtíma "bás", en blaðamaðurinn komst að því að núverandi innlend LED lýsing útflutningsstaða er að breytast frá lækkun fyrsta ársfjórðungs og snúa aftur til vaxtarþróunar.

Samkvæmt gögnum China Lighting Association er heildarútflutningsverðmæti alls iðnaðarins árið 2021 65,470 milljarðar Bandaríkjadala, sem er 24,50 prósent aukning á milli ára, þar af er útflutningsverðmæti LED lýsingarvara 47,445 milljarðar Bandaríkjadala, a aukning um 33,33 prósent á milli ára. Útflutningsverðmæti hafa verið endurnýjuð eftir 2020. Söguleg skrá yfir útflutning ljósaiðnaðarins.

Bati á erlendum mörkuðum hefur einnig knúið frammistöðu skráðra fyrirtækja í LED-ljósaiðnaðinum til mikillar uppsveiflu árið 2021.

Af ársskýrslu síðasta árs að dæma náðu alls 32 LED-ljósafyrirtæki tekjuvexti, eða 82 prósent af heildinni. Efstu fimm fyrirtækin í rekstrartekjum voru Mulinsen, Bull Group, Op Lighting, Xingyu Shares, Guangri Shares, tekjur. Upphæðirnar voru 18,615 milljarðar Yuan, 12,385 milljarðar Yuan, 8,847 milljarðar Yuan, 7,909 milljarðar Yuan og 7,767 milljarðar Yuan í sömu röð; í skilmálar af vexti hagnaðar voru þrjú efstu fyrirtækin með hækkun Tailong, Mulinsen og Igor, með aukningu um 362,43 prósent, 284,10 prósent, 278,70 prósent.

Innherjar í iðnaði sögðu blaðamönnum að LED-ljósavörur muni nota ljósgefinn flís og ökumannsflögur. Verð á þessum tveimur tegundum af flögum er farið að lækka á þessu ári. Auk þess lækkar sendingarverðið sem var hátt í fyrra líka alla leið. Lækkun kostnaðar og hagræðingaraukning veita hagstæð skilyrði.

Xiao Yansong, ritari stjórnar LED fyrirtækis: Til dæmis hefur verð á ljósgeislum flögum lækkað um um 20 prósent til 30 prósent á milli ára. Verðlækkun ökumannsflaga gæti verið enn meiri, kannski um 40 prósent. Hvað varðar frakt, vegna þess að núverandi helstu markaðir okkar eru í Evrópu og Bandaríkjunum, er frakt okkar aðallega frakt á sjó og samdráttur í frakt er einnig 20 prósent til 30 prósent. Verðfall á flögum í andstreymi og verðlækkun á vöruflutningum hefur góð áhrif á kostnaðarlækkun og skilvirkni fyrirtækja.